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セグウェイとはアメリカの発明家であるディーン・ケーメン氏を中心に開発され、Segway Inc.　から発売されている電動立ち乗り二輪車のことを言います。初期モデルを開発した時のコードネームはジンジャーでした。平行二輪車の技術はケーメンがフレッドの名前で開発していた高機能車いすアイボットから派生したものであり、アメリカにおいてアイボットの認可がなかなか下りないため、セグウェイの販売を先行させたそうです。

2001年に発売される以前はその実体は極秘でした。その上で実物を見たスティーブ・ジョブスやビル・ゲイツなどといった著名人たちが人間の移動形態を変える革命的商品とまで絶賛し、正体不明のジンジャーに対するアメリカのマスコミの期待はますます過熱してケーメンの持つ特許から実体が浮かんでいながらもタイムマシンや空飛ぶスケートボードなどといった過大な予想までが生まれていたそうです。

発売後は1台が60万円という高価格がネックになったため売上は低迷しました。当初アメリカで100万台を販売した後に世界進出が目標となっていましたが、3年間の販売数は6000台に留まったのです。発売当初はガソリンを使わずクリーンエネルギーによる移動器具として環境に優しい近距離圏の車のような売り込みでしたが、最高速度が19キロと車両としては遅すぎますし、小さすぎます。歩行の代わりですと自転車があるといった矛盾が指摘されました。

もっとも大きな誤算は肥満が社会化しているアメリカでこういった高価格の製品を購入できる人は健康維持のために毎日ウォーキングやジョギングを行っており、ターゲット層を見誤った、という分析もなされています。ただ、ブッシュ大統領もセグウェイを購入し、父親に誕生日プレゼントとして贈ったそうです。その大統領が休暇中に電源を入れて起動準備中のセグウェイに乗ろうとして転倒しそうになる、というエピソードもあります。なお、セグウェイは2 SE 基本モデルが92,5000円で販売されています。