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小田急電鉄株式会社は、小田急で親しまれている東京や神奈川を中心とした鉄道会社です。 通勤型車両が有名ですが、他にも多くの特急車両を運用している企業でもあり、地元住民から愛されてきました。 キャッチコピーは「きょう、ロマンスカーで。」「小田急は、次へ。」などが有名で、本社は東京都新宿区に位置しています。

小田急は戦前の頃、利光鶴松が経営していた電力資本の鬼怒川水力電気を親会社にしていました。 その利光は当時、郊外鉄道の将来性に着目したことから、東京市内の地下鉄網の東京高速鉄道、山手線、城西畜の開発を目的にした渋谷急行電鉄など、数々の企画を発表していきます。 この企画を実行したのは小田急線と井の頭線でしたが、東京高速鉄道も後に実現しました。

現在の有路線は、小田原線があり、新宿駅から神奈川の小田原駅までを結んでいる路線です。 1927年に全線が開通され、東京圏への通勤路線として使われるほか、有料特急ロマンスカーなどの観光輸送路線としても使われています。 特に東京都区部を通っている区間はラッシュ時に混雑し、若者の街である下北沢や新宿に次ぐ繁華街がある町田、ベッドタウンで有名な海老名などを結ぶ、小田急電鉄を代表する路線として有名です。

また、江ノ島線は神奈川県相模原市の相模大野駅から、神奈川県藤沢市の片瀬江ノ島駅を結んでいる路線。 他にも神奈川県川崎市の新百合ヶ丘と東京都多摩市の唐木田駅を結ぶ多摩線も小田急の路線です。 東京メトロ千代田線と合わせ、東京都の都市計画9号線を実現した路線です。

鉄道模型では特に小田急のロマンスカーは人気が高く、外観のデザインだけでなく内部の居住性の良さや安全性の高さなどの実際の車両としての能力も買われています。 そのため、レールの上での走行が可能なNゲージやHOゲージの他、鑑賞用のスケールやプラモデルも発売。 非常に種類が多く、各メーカーからクオリティの高い小田急線のロマンスカーが発売されており、多くのコレクターが存在します。